河南加油站雙層復合管系統(tǒng)：
       河南加油站雙層復合管不是單獨使用的，而是配合相應的導電管件，通過
使用配件和入口密封件將系統(tǒng)焊接在一起的創(chuàng)新型電熔焊接工藝很容易安裝管
道工程，以提供一個從地下儲罐人孔井到加油機井的構造堅固的系統(tǒng)。一個完
整的河南加油站雙層復合管系統(tǒng)可以維護加油站正常安全的運行。與其他管件
的不同之處在于河南加油站雙層復合管內襯工藝要求高，性能穩(wěn)定。

 
河南加油站雙層復合管內襯工藝：
      1.熱膨脹內襯工藝，確保內襯管與油管結合力：拉出力20kN
      2.內襯翻邊工藝，實現(xiàn)油管端部密封：密封壓力20MPa
      3.內襯工藝操作要點
      4.油管必須清洗干凈；
      5. 利用縮徑機將內襯管適量縮徑；
      6.將縮徑后的內襯管拉入鋼制油管內，并在兩端留出適當?shù)拈L度；
      7.將內襯管留出的兩個端面緩慢均勻加熱后，通過翻邊機翻邊即可。

 
河南加油站雙層復合管的優(yōu)良特性：
      河南加油站雙層復合管內襯工藝的精良決定它有著優(yōu)良的特性：
      1. 耐腐蝕：河南加油站雙層復合管因其特殊的化學材料,自身不發(fā)生電化
學反應,也很難電離與土壤中的其它化學成分發(fā)生反應。具有較高的化學穩(wěn)定
性,對酸、堿溶液具有優(yōu)良的耐腐蝕性能。
      2.承壓能力大,堅韌性強：河南加油站雙層復合管高工作壓力可達4.0M
Pa,負壓可達0.1MPa, *建設標準中規(guī)定的非金屬復合管材大工作
壓力不小于0.35MPa的要求。
      3.運輸方便。河南加油站雙層復合管重量可達到鋼管重量的十分之一。